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SUB DRIVER 3.0 (BLACK SHEEP)

SUB DRIVER 3.0 (BLACK SHEEP)

LOST 的衝浪板由 MAYHEM 製作

BLACK SHEEP Tech

採用1.5磅高純度EPS泡沫,並運用最先進的「Triax-NCF」技術

「Triax」碳纖維僅層壓於板面

底部採用短邊包覆設計,並以多層4盎司纖維複合

板面與底板均使用「D-size」玻璃纖維,兼顧耐用性與性能


HK$8,200.00
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Sub Driver 的低尾翹設計、彎曲的軌道線條,以及在尾部形成的凹面和V型,是經過驗證的經典組合,多年來在小浪中表現卓越,無人能敵。Sub Driver OG 和 2.0 長期以來一直是業餘選手、WQS(世界衝浪資格賽)和挑戰者系列賽選手裝備庫中的主力。這款小浪高性能衝浪板,自年輕的 Kolohe Andino 使用它在業餘和QS賽事中橫掃千軍以來,便成為一款實用的武器,助他登上世界巡迴賽超過十年。


無論是東岸還是西岸的普通衝浪愛好者,這款板子都是他們的首選,讓他們在普通至次佳的海況中,仍能使用高性能短板自信地衝浪,而非依賴魚板或混合板型。經過過去3-4年的改進和反饋,我們優化了板型、底部曲線、外框軌道和翹度,為新一代衝浪者在典型的小浪比賽中提供更強的攻擊性。

像 Cole Houshmand 和 Kade Matson 這樣的選手都依靠燕尾 Sub Driver 成功晉級世界巡迴賽(WT)。Michael Rodrigues 經常駕馭它,東岸好手 Michael Dunphy 和元老級選手 Kolohe 也不例外。基於選手的反饋和大量燕尾 Sub Driver 的客製訂單,我們意識到是時候推出更新的設計了……而且首先以燕尾版本亮相。於是,SubDriver 3.0(燕尾版) 誕生了。

這款板擁有寬大的高性能外型,寬點明顯後移,在腳間形成一個臀部曲線,並流暢地延伸至中等寬度的燕尾。底部設計採用深單凹槽,通過板中心並在腳間達到最大深度,隨後在尾部過渡為雙凹槽(帶有明顯的雙凹設計)。尾部的軌道線條加速至 Sub Driver 3.0 獨特的V型,位於尾�後方。

燕尾設計減少了表面積,提供驅動力並增加一些抓握力和靈活性,同時保留足夠的寬度以維持速度。軌道翹度與外型的臀部曲線相呼應,共同提供平衡的支點,讓衝浪者能在浪的任何位置輕鬆完成轉向。這正是這款板進化到足以推出新型號的關鍵所在。

低而快的尾部翹度從後腳驅動,並與中等的前端翹度平衡,使板子能快速從底部起飛,並在切軌或回切時輕鬆包覆浪面。由於軌道線條和外型的頂點曲線都設在腳間位置,SubDriver 3.0 是一款非常靈活的板子。其低尾翹度、寬大板面和凹槽設計,讓它能快速加速並保持直線速度。它在其他性能短板失敗的浪況中表現出色,設計上建議比 DRIVER 3.0 或 3.0 STUB 短1-2英寸,同時寬度明顯增加。
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